Tuotteet
-
-
Mekaaninen tiiviste
Mekaaninen tiivistetyyppi MG1 109-100 ASF G9 Koko 100-115 * 125-47 mm Materiaali NBR / EPDM / VITON / Keraaminen / sic / tc / ruostumaton teräs Kasvot Yksitiiviste Tasapaino Epätasapainoinen Suunta BI-suuntainen tiiviste Väliaineet vesi, öljy, heikosti syövyttävät aineet Lämpötila -20-150 celsiusastetta Paine 1,2 mpa Nopeus 12m / s Mekaanisella tiivisteellä tarkoitetaan ainakin paria päätypintoja, jotka ovat kohtisuorassa pyörimisakseliin nesteen paineen ja kompensointimekanismin elastisen (tai magneetin) vaikutuksesta ... -
PTFE-tiiviste
PTFE-huulitiiviste on suunniteltu sulkemaan aukko tavanomaisten elastomeeristen huulitiivisteiden ja mekaanisten kasvotiivisteiden välillä. Vihamieliset ympäristöt, kuten äärimmäiset lämpötilat, aggressiiviset aineet, korkeat pintanopeudet, korkeat paineet ja voitelun puute pakottivat suunnittelijan määrittelemään kalliit ja monimutkaiset mekaaniset kasvotyypit. huulitiiviste antaa suunnittelijalle merkittävän parannuksen suorituskykyyn verrattuna elastomeerihuulitiivisteisiin paljon halvemmalla kuin mekaaninen kasvotiiviste. PTFE-huulitiiviste ... -
Toyota 1AZEF 11213-28021 Venttiilin kannen tiiviste
Venttiilin kannen tiiviste on kumityyny, avaa venttiilikammio, jokainen sytytystulpan holkki on tyyny, se toimii tiivisteenä öljyvuodon estämiseksi. Venttiilikannen tiivisteellä on suuret toiminnot :: pystyy ratkaisemaan päämoottorin männänrenkaan tiivisteen on löysä, ikääntyminen näyttää kanavoivan kaasun aiheuttavan korkean pakokaasupaineen venttiilikannen tiivisteen sulkeutumisen tai johtaako öljynlaatuaika liikaa männänrenkaan tarttumista kansi on epätasainen tai ikääntynyt, joten meidän on vaihdettava venttiilin kannen tiiviste. 1 ... -
Kumi Y-rengas X-rengas v-rengas
Kumi Y-rengas X-rengas v-rengas Materiaali: NBR, SILICON, FKM Koko: käyttövaatimuksena 1-V-tyyppinen tiivisterengas on aksiaalinen joustavan kumitiivisterenkaan toiminta, jota käytetään pyörivän akselin paineettomana tiivisteenä. aktiivisuus ja sopeutumiskyky, voi kompensoida suuremman toleranssin ja kulmapoikkeaman, estää sisäisen rasvan tai öljyvuodot, voi myös estää ulkoisen roiskeveden tai pölyn tunkeutumisen. 2. O-rengasta käytetään pääasiassa staattiseen tiivistykseen ja edestakaisin tiivistämiseen. -
OEM-korkealaatuiset kumi o-rengassarjat tehdas KIINA
Koko: AS568-koko ja muut Materiaali: NBR, VITON, SILICON, EPDM, HNBR, PTFE Käytämme eri materiaaleja ja formulaatioita käyttöympäristösi. O-rengas (tunnetaan myös nimellä: O-rengas, O-rengas, O-rengas) on renkaan muotoinen mekaaninen tiiviste. Se on rengasmainen elastomeeri, jolla on pyöreä poikkileikkaus ja joka on yleensä kiinnitetty uraan. Kokoonpanon aikana se puristuu kahdella tai useammalla komponentilla, mikä luo suljetun rajapinnan. Alhaisen hinnan, yksinkertaisen valmistuksen, luotettavan toiminnan ja ... -
Autojen moottoriöljynsuodattimen suorakulmion tiivisteen tiiviste
Öljynsuodattimen tiivisteissä käytetään pääasiassa NBR-kumia, syöttötiivisteet, joilla on hyvä mekaaninen asennusteho, matalan lämpötilan kestävyys, kuuman ilman ikääntymistesti, matalan lämpötilan puristuksen pysyvä muodonmuutos ja öljynkestävyysvaatimus. Koko räätälöidään Sovellus: öljynsuodatin ja muu tiivistysalue. -
Auton ja moottoripyörän venttiilivarren tiiviste
Materail: FKM / VITON Lämpötila: -40 ～ + 250 ℃ Paine: alle 0,02 MPa Pyörimisnopeus: alle 10000 rpm Venttiilivarren tiiviste on eräänlainen öljytiiviste, joka muodostuu yleensä vulkanoimalla ulkokehys ja fluorikumi yhdessä. Itsetiivistyvä jousi tai teräslanka asennetaan öljytiivisteen säteittäiseen aukkoon moottorin venttiilin ohjaustangon tiivistämiseksi. Venttiilin öljytiiviste voi estää öljyn pääsyn imu- ja pakoputkiin, aiheuttaen öljyhäviöitä, estäen bensiinin kaasuseoksen ... -
Moottoriöljytiiviste
Moottoriöljytiivisteen malli jousella tai ilman. Käytetään voitelurasvan ja pölyn tiivistämiseen. Vaihtoehtoiset rakenteet erilaiselle kitkan transimpedanssille ja pyörimisnopeudelle. Lämpötila: -120 ~ + 250 ℃ Paine: alle 0,03 MPA Pyörimisnopeus: alle 15000 rpm Koko: ID * OD * H Materiaali: Viton / NBR Yleisin muotoilu: TC-öljytiiviste Pakkaus: kukin kukin pussi- tai rullapakkaus Tuki: räätälöity loki , pakkaamalla vastaava moottoriöljytiiviste seuraavasti: 17 * 28 * 7 17 * 28 * 7 7 * 16 * 5 12 * 28 * 7 12 * 28 * 7 15 * 28 * 7 12 ... -
TC-kumihuulitiiviste
TC-tyyppinen öljytiiviste on nykyaikaisessa teollisuudessa yleisimmin käytetty öljytiiviste. TC on öljytiiviste, jossa on sisärunko ja kaksinkertainen huuli, jota kutsutaan joissakin paikoissa huulitiivisteeksi. T tarkoittaa kaksinkertaista huulia ja C tarkoittaa kumia. Kaksinkertaisen huulten luurankoöljytiivisteen päähuulia käytetään öljyn estämiseen ja apuhuulia pölyn estämiseen. Meillä on tuhat Tc-tyyppisiä öljytiivisteitä, jotka täyttävät vaatimuksesi. Sinulla on erityisesti kysyntää -
Korkeapainemoottorin vaihteiston öljytiiviste
Materiaali: HNBR, NBR, FPM, PTFE, PU Suunnitteluhuuli: yksi huuli tai kaksoishuuli ja kombinaattityyppi Koko: räätälöity hyväksy Korkeapaineöljytiiviste, kuten pumpun öljytiiviste, öljypumpun öljytiiviste, hydraulinen tiiviste, traktorin öljytiiviste, öljy-yhdistelmä tiiviste Öljytiivisteen ominaisuudet 1. Rakennetyyppisellä huulella on pieni painetta kantava alue, samalla kun se säilyttää jäykkyytensä, ja sitä voidaan käyttää pienen halkaisijan ja keskipaineen alla. 2. Rakennetyypin huulten muodonmuutos on pieni paineen alaisena, ja luuranko on ... -
Abs-laakerin magneettiset tiivistesarjat
Abs-laakerin magneettiset tiivistesarjat ovat yksi kuminen huulitiiviste ja yksi magneettinen tiivisterengas. Toinen tyyppi on yksi kumihuulitiiviste ja yksi metallihattu. Materiaali: NBR, VITON, pahviteräs ja ruostumaton teräs. Keksintö koskee laakeritiivistettä, erityisesti kuulalaakerin tiivisterengasta. Kuulalaakerin tiivisterengas on varustettu kahdella pyöreällä pullistumalla, jotka ulottuvat ylöspäin pyöreän renkaan toisella päätypinnalla, jolloin pienemmän halkaisijan omaavien kohoumien sisähalkaisija on sovitettu ulkohalkaisijaan ...
